完成測(cè)繪測(cè)量 實(shí)現(xiàn)“縮地成寸”只需一架無(wú)人機(jī)

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)測(cè)繪測(cè)量在遙感測(cè)繪中占有非常重要的作用。匯星海測(cè)繪無(wú)人機(jī)主要通過(guò)搭載傾斜相機(jī)、正射相機(jī)等設(shè)備，根據(jù)作業(yè)需求規(guī)劃航線(xiàn)，快速獲取測(cè)繪目標(biāo)正射影像、三維模型等，應(yīng)用于鐵路鋪設(shè)、公路建設(shè)、自然資源開(kāi)發(fā)、建筑施工等。

測(cè)繪案例

此次匯星海接到的是一項(xiàng)對(duì)1平方公里的土地進(jìn)行測(cè)繪的項(xiàng)目。該地水系發(fā)達(dá)，村莊四周水池環(huán)繞，然而當(dāng)?shù)貨](méi)有健全的排水系統(tǒng)，大量生活污水被直接排放到水池當(dāng)中。為減少水污染，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)決定對(duì)該地進(jìn)行排水系統(tǒng)建設(shè)。需要獲取當(dāng)?shù)氐乇硇畔?、空間布局、建筑分布、道路排布等情況。傳統(tǒng)的常規(guī)手段需要大量的人力和時(shí)間，但采用匯星海無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪，不僅省時(shí)省力，結(jié)果還準(zhǔn)確。

測(cè)繪任務(wù)：生成一個(gè)全像素1:150的DOM、DEM以及一個(gè)全要素DLG，為后續(xù)工程實(shí)施提供足夠的地理數(shù)據(jù)信息參考。

此次測(cè)繪設(shè)備選擇GAIA 160S六軸多旋翼無(wú)人機(jī)搭載MAP01相機(jī)，配備RECH EMLID RTK ，執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)。

測(cè)繪是技術(shù)人員首先對(duì)目標(biāo)測(cè)繪點(diǎn)周?chē)M(jìn)行測(cè)繪區(qū)域障礙物排查，接下來(lái)技術(shù)人員開(kāi)始一步步有序穩(wěn)定的開(kāi)展飛行前的準(zhǔn)備工作：架設(shè)RTK，檢查熱靴信號(hào)觸發(fā)；快速組裝GAIA 160 S無(wú)人機(jī)；檢查電臺(tái)信號(hào)、遙控器信號(hào)；根據(jù)當(dāng)天天氣情況設(shè)置相機(jī)快門(mén)速度、ISO等數(shù)值；檢查內(nèi)存卡是否清零等。

航線(xiàn)規(guī)劃上,技術(shù)人員采用Mission Planner 規(guī)劃航線(xiàn)，在采集區(qū)域內(nèi)飛機(jī)按“S”型航線(xiàn)往返飛行。根據(jù)前期對(duì)測(cè)繪區(qū)域信息的分析，此次航測(cè)參數(shù)值分別設(shè)定如下：飛行高度：100m；航帶間距：27.9m；拍照間隔：12.4m；航向重疊率：80%；旁向重疊率：70%。

一切準(zhǔn)備就緒，GAIA 160S無(wú)人機(jī)按照預(yù)先規(guī)劃好的航線(xiàn)，進(jìn)行飛行，全程使用 RECH EMLID RTK 動(dòng)態(tài)差分作業(yè)。

此次航測(cè)作業(yè)飛行2個(gè)架次共120分鐘。

此次測(cè)繪工作有了GAIA 160S 搭載MAP01的幫助，更效率高 的完成了。

后期，技術(shù)人員用RTK POST EMLID處理差分?jǐn)?shù)據(jù)，用PIX4D進(jìn)行點(diǎn)云建模，經(jīng)過(guò)一系列處理，較 終獲得了非常清晰的正射影像圖，客戶(hù)對(duì)此也很滿(mǎn)意。

此次匯星海接到的是一項(xiàng)配合當(dāng)?shù)夭粍?dòng)產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查(農(nóng)房補(bǔ)充調(diào)查)項(xiàng)目。傳統(tǒng)的常規(guī)手段每組人每天至多可完成三十戶(hù)調(diào)查，如現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)失誤，需要再次到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查補(bǔ)測(cè)。工作效率不高，返工成本高，成果依據(jù)單一是傳統(tǒng)手段的弊端。

本項(xiàng)目采用瑞亞160無(wú)人機(jī)，引用傾斜攝影航測(cè)技術(shù)，獲取1.6cm分辨率的影像數(shù)據(jù)，配合均勻分布幾個(gè)影像控制點(diǎn)，較 終獲取的數(shù)據(jù)成果如下：

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多驗(yàn)證點(diǎn)檢驗(yàn)，點(diǎn)位中誤差平均值均為0.0315m，邊長(zhǎng)誤差平均值為0.0201m，滿(mǎn)足不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查(農(nóng)村補(bǔ)償調(diào)查)項(xiàng)目的高精度要求。

瑞亞160搭載智3DM V3的三維測(cè)圖解決方案可以滿(mǎn)足航測(cè)地形測(cè)圖精度要求。該方案可以大幅度減少外業(yè)布控像控點(diǎn)的工作量，極大地提高作業(yè)效率。

通過(guò)多次測(cè)繪實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證了匯星海無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的穩(wěn)定性能，下面再給大家說(shuō)說(shuō)為什么選擇我們:

· 1極高的準(zhǔn)確度 ·

航拍測(cè)繪的實(shí)際測(cè)量精度達(dá)到了亞米級(jí)，測(cè)圖精度一般可以達(dá)到1:500。如果測(cè)繪需要更高的精度，那么匯星海無(wú)人機(jī)也能滿(mǎn)足測(cè)量需求。另外，我們的無(wú)人機(jī)測(cè)繪還具有豐富的三維地理信息，可以捕獲大比例尺地形的數(shù)據(jù)。

· 2具有很高的靈活性·

無(wú)人機(jī)的飛行高度低的50m、高可達(dá)1000m，環(huán)境產(chǎn)生的變化對(duì)我們的無(wú)人機(jī)幾乎沒(méi)有什么影響，相對(duì)比傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)，無(wú)人機(jī)具有廣泛的應(yīng)用空間，具有的更好的靈活性。比如地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)，礦區(qū)地質(zhì)分析，部分危險(xiǎn)區(qū)域測(cè)繪，我們都能幫你使這些工作更順利地進(jìn)行。

· 3效率高 ·

測(cè)繪工作中有許多面積比較小的區(qū)域，容易受地理的影響，使工作進(jìn)程拖慢，降低工作效率。但如果使用我們的無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)繪就能很好地避免這些問(wèn)題，因?yàn)闊o(wú)人機(jī)不容易受地理的影響，獲取影像的周期也比較短，不會(huì)拖慢工作進(jìn)度，還可以~工作人員的壓力，提升工作效率。

· 4成本 ·

傳統(tǒng)測(cè)繪手段大都存在成本投入過(guò)高，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的弊病。而無(wú)人機(jī)測(cè)繪可以有效地解決這一問(wèn)題，它利用飛行器結(jié)合攝影儀進(jìn)行拍攝，不但降低了勞動(dòng)力成本，縮短了測(cè)量周期，大大的減少了人力，物力，財(cái)力的投入。

看了這些還不選擇我們？讓你用一架飛機(jī)就能效率高 的完成測(cè)繪工作。